Την χρηματοδότηση του άξονα Πατρών- Καλαβρύτων και ειδικά του τμήματος Κουρλαμπά- Χαλανδρίτσας- Παράκαμψη Χαλανδρίτσας, ζητούν με κοινό υπόμνημά τους, προς τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά και τον Υφυπουργό Οικονομίας και Οικονομικών κ. Χρήστο Φώλια, ο Νομάρχης Αχαΐας κ. Δημήτρης Κατσικόπουλος, ο Δήμαρχος Πατρέων κ. Ανδρέας Καράβολας, ο Πρόεδρος της ΤΕΔΚ κ. Γρηγόρης Αλεξόπουλος, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Κώστας Χριστόπουλος, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Τρύφωνας Φωτόπουλος και ο Πρόεδρος της « Αυτοκινητοδρόμιο Α.Ε» κ. Ευάγγελος Φλωράτος.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής, έχει ως εξής:
«Ο Οδικός άξονας Πάτρας - Χαλανδρίτσας – Καλαβρύτων συνολικού μήκους 62 χιλιομέτρων αποτελεί σημαντικότατο άξονα του οδικού δικτύου του Νομού Αχαΐας. Από αυτά τα 50 χλμ. χαρακτηρίζονται ως πρωτεύον επαρχιακό δίκτυο και τα 12 ως δευτερεύον εθνικό δίκτυο. Ο συγκεκριμένος οδικός άξονας αποτελεί την κεντρική αρτηρία επικοινωνίας της Πάτρας με την ενδοχώρα του Νομού με προφανή την σημασία για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη και συνοχή της ορεινής Αχαΐας. . Η βελτίωση του συγκεκριμένου οδικού άξονα θα συμβάλλει στην άνετη και ασφαλή κυκλοφορία, θα μειώσει τον χρόνο πρόσβασης από και προς Πάτρα – Καλάβρυτα και θα αποτελέσει τον βασικό μοχλό ανάπτυξης για τους Δήμους Φαρρών και Καλαβρύτων κατά κύριο λόγο με ταυτόχρονα οφέλη για τους γειτονικούς Δήμους Παίων, Λευκασίου και Αροανίας .
Με την ολοκλήρωση του έργου αυτού θα βελτιωθεί η προσβασιμότητα της περιφέρειας προς το αστικό κέντρο της Πάτρας καθιστώντας πλέον αποτελεσματικές τις εφαρμοζόμενες τα τελευταία χρόνια πολιτικές –εθνικές και κοινοτικές – στην κατεύθυνση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης της υπαίθρου.
Παράλληλα, η προωθούμενη πολύ σημαντική αναπτυξιακή προσπάθεια για την κατασκευή του αυτοκινητοδρομίου στην περιοχή της Χαλανδρίτσας με την ταυτόχρονη ύπαρξη στο άλλο άκρο του οδικού άξονα ενός επίσης σημαντικού αναπτυξιακού έργου που άλλαξε την αναπτυξιακή πορεία της πρώην επαρχίας Καλαβρύτων , του Χιονοδρομικού κέντρου Καλαβρύτων, καθιστά την συγκεκριμένη οδό πυλώνα ανάπτυξης ολόκληρου του Νομού.
Το έργο λόγω έλλειψης αναγκαίων μελετών δεν εντάχθηκε στα δύο πρώτα κοινοτικά πλαίσια στήριξης. Από το Γ ΄ ΠΕΠ Δυτ.Ελλάδας χρηματοδοτείται η βελτίωση του συγκεκριμένου οδικού άξονα σε ένα τμήμα 5 περίπου χιλιομέτρων και με την εκπόνηση όλων των απαραίτητων μελετών αναμένεται η δημοπράτηση του έργου εντός του 2005. Για την συνολική βελτίωση του οδικού άξονα με νέα χάραξη το ποσό που απαιτείται υπολογίζεται στα 100 εκ. Ευρώ.
Στα πλαίσια αυτά , με δεδομένη την ωριμότητα του έργου από απόψεως μελετών και την συγκυρία της μεγάλης επενδυτικής πρωτοβουλίας για την δημιουργία του αυτοκινητοδρομίου της Χαλανδρίτσας θεωρούμε την χρηματοδότηση για την βελτίωση του α΄ τμήματος του άξονα Κουρλαμπά- Χαλανδρίτσα- παράκαμψη Χαλανδρίτσας έργο άμεσης προτεραιότητας και πρωταρχικής σημασίας για την ανάπτυξη συνολικά του Νομού που χρονικά ανταποκρίνεται στην κατάληξη μίας συντονισμένης και επί σειράς ετών συνεργασίας των παραγωγικών φορέων του Νομού.»