Νέα ανθρωπιστική βοήθεια

Το υπουργείο Εξωτερικών, συνεχίζοντας την παροχή έκτακτης ανθρωπιστικής βοήθειας προς τις πληγείσες από το τσουνάμι περιοχές, αποστέλλει τις επόμενες μέρες στη Σρι Λάνκα το πλοίο Ocean Monarch, προσφορά της εταιρίας Majestic International Cruises Inc, για να μεταφέρει 630 τόνους ανθρωπιστικής βοήθειας. Το πλοίο έχει μετατραπεί σε πλωτή υγειονομική μονάδα, η οποία θα παραμείνει στην περιοχή για δύο μήνες προκειμένου να προσφέρει υπηρεσίες υγείας. Η αποστολή που διοργανώνεται από το υπουργείο Εξωτερικών έχει υποστηριχθεί από τα υπουργεία υγείας, Εθνικής Αμύνης, Εμπορικής Ναυτιλίας καθώς και από την Εκκλησία της Ελλάδος, η οποία συγκέντρωσε το υλικό.
Η αποστολή θα στελεχωθεί από εθελοντές γιατρούς και νοσηλευτές, στελέχη των Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων: “Αλληλεγγύη” της Εκκλησίας της Ελλάδος, Ερυθρός Σταυρός, Γιατροί του Κόσμου, Γιατροί της Καρδιάς, Ευρωπαϊκή Προοπτική, Ελληνική Ομάδα Διάσωσης, Humanet, Κλίμακα και ΚΕΣΣΑ /Δήμητρα. Οι εν λόγω Μ.Κ.Ο. είναι διαπιστευμένες στους εκεί Διεθνείς Οργανισμούς και θα διοργανώσουν τη διανομή της βοήθειας σε συνεργασία με τον ΟΗΕ και τις αρχές της Σρι Λάνκα.
Η βοήθεια συμπεριλαμβάνει τρόφιμα μεγάλης διάρκειας, ρουχισμό, πόσιμο νερό, αναλώσιμα υλικά για την ψυχολογική στήριξη των παιδιών, φαρμακευτικό υλικό, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία της πλωτής υγειονομικής μονάδας ενώ τμήμα του θα διανεμηθεί και στο τοπικό πληθυσμό που έχει ανάγκη. Η πλωτή υγειονομική μονάδα θα συμπεριλαμβάνει 6 ιατρεία με πλήρη εξοπλισμό: χειρουργικό, παθολογικό, γυναικολογικό, παιδιατρικό, ακτινολογικό, μικροβιολογικό και φαρμακείο. Τα ιατρεία αυτά θα λειτουργούν 12 ώρες ημερησίως επανδρωμένα με δύο γιατρούς για κάθε ειδικότητα και 25 άτομα νοσηλευτικό προσωπικό. Το ΥΠ.ΕΞ. θα αγοράσει το σύνολο του ιατρικού εξοπλισμού, ο οποίος και θα δοθεί στο τέλος της επιχείρησης ως δωρεά του ελληνικού κράτους στα νοσοκομεία της Σρι Λάνκα.
Στο πλοίο θα επιβαίνουν συνολικά 50 άτομα, πλήρως ασφαλισμένα από την ασφαλιστική εταιρεία ALICO. Της αποστολής θα ηγούνται 2 στελέχη της Υπηρεσίας Διεθνούς Αναπτυξιακής Συνεργασίας (ΥΔΑΣ) του ΥΠ.ΕΞ., επικεφαλής του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού θα είναι πλωτάρχης του Πολεμικού Ναυτικού και την αποστολή θα συνοδεύει ομάδα βατραχανθρώπων ΟΥΚ που θα έχει την ευθύνη της ασφάλειας.
Το πλοίο θα υποδεχθεί στην περιοχή ο υπουργός Υγείας της Σρι Λάνκα μαζί με τον πρέσβη της Ελλάδος στην περιοχή και θα παραμείνει στο λιμάνι Trincomalee. Την ελληνική καινοτόμο πρωτοβουλία ανακοίνωσε ο αρμόδιος Υφυπουργός, κ. Ευριπίδης Στυλιανίδης, στο Παγκόσμιο Συνέδριο Νησιωτικών Χωρών που έλαβε χώρα υπό την προεδρία του Γ.Γ. του ΟΗΕ, κ. Κόφι Ανάν στο Μαυρίκιο, στον αρμόδιο Επίτροπο της Ευρωπαϊκής Ένωσης κ. Michel, καθώς και στην Λουξεμβουργιανή Προεδρία.

Ο Προαστιακός στην Κόρινθο

Το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο του Προαστιακού Σιδηρόδρομου, πραγματοποιήθηκε από την Αθήνα στην Κόρινθο με επιτυχία. Ανάμεσα στους πρώτους επιβάτες της διαδρομής ήταν και ο υπουργός με τον υφυπουργό Μεταφορών & Επικοινωνιών κ.κ. Μιχάλης Λιάπης και Αν. Νεράντζης

- Τα κανονικά δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου για την Κόρινθο, θα ξεκινήσουν από τον ερχόμενο Μάιο με την έναρξη λειτουργίας της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας-Κορίνθου και Αεροδρομίου- Κορίνθου, ακολουθώντας πιστά το αρχικό χρονοδιάγραμμα που είχε εξαγγείλει ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών.
-Η κατασκευή της νέας γραμμής ΣΚΑ-Κόρινθος άρχισε να υλοποιείται το 1996 από τον ΟΣΕ. Από το 1999 την ευθύνη κατασκευής της γραμμής, κόστους περ. € 475 εκ, έχει η θυγατρική εταιρεία του ΟΣΕ, ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. σε συνεργασία με κοινοπραξία κατασκευαστικών εταιρειών.

-Η νέα γραμμή Αθήνα-Κόρινθος είναι συνολικού μήκους περίπου 88, 0 χιλιομέτρων, με δυνατότητα ανάπτυξης μέγιστης ταχύτητας 200 χλμ/ώρα στο τμήμα Θριάσιο-Κόρινθος. Συγκεκριμένα:
-Μεταξύ Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών (ΣΚΑ) - ʼνω Λιοσίων θα υπάρχει τετραπλή γραμμή, ενώ μεταξύ ʼνω Λιοσίων-Κορίνθου διπλή γραμμή κανονικού εύρους.
Ανάλογα με τη χρήση τροχαίου υλικού, η μέγιστη δρομολογιακή ταχύτητα θα κυμαίνεται μεταξύ 115-120 χλμ/’ωρα.

-Τα συστήματα τηλεπικοινωνιών και σηματοδότησης θα έχουν ολοκληρωθεί έως την έναρξη λειτουργίας της γραμμής (Μάιος 2005) και θα ελέγχονται από το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας της Κορίνθου.


-Με την έναρξη των δρομολογίων τον ερχόμενο Μάιο του 2005 θα λειτουργήσουν οι σταθμοί:
-Στη Νέα Πέραμο,
-Στα Μέγαρα,
-Στην Κινέττα και
-Στους ʼγιους Θεόδωρους.
Ο τερματικός σταθμός της γραμμής θα είναι ο νέος σταθμός της Κορίνθου, ο οποίος είναι κομβικός για τις μετακινήσεις προς Πελοπόννησο.
Οι σταθμοί της γραμμής αυτής στο τμήμα από το ΣΚΑ έως τη Νέα Πέραμο (ʼνω Λιόσια, Μαγούλα, Θριάσιο) είναι υπό κατασκευή και προβλέπεται να παραδοθούν την άνοιξη του 2006, ενώ παράλληλα θα ξεκινήσει η κατασκευή του σταθμού στο Ζεφύρι.

Δρομολόγια
Προβλέπεται να εκτελούνται καθημερινά δύο δρομολόγια ανά ώρα (Σταθμός Λαρίσης-Κόρινθος, Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών–Κόρινθος και αντίστροφα). Τα δρομολόγια θα γίνονται με ντιζελοκίνητους συρμούς σύγχρονης τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους κι άνετους για τους επιβάτες (Railbus και Desiro Classic). Τις ώρες αιχμής και βάσει της επιβατικής ζήτησης, τα δρομολόγια θα διαμορφώνονται με ευελιξία, προκειμένου να εξυπηρετούνται επαρκώς οι χρήστες του Προαστιακού Σιδηροδρόμου.
-Ο χρόνος διαδρομής μεταξύ Σταθμού Λαρίσης-Κορίνθου υπολογίζεται στα 55 λεπτά και Αεροδρόμιο-Κόρινθος 1 ώρα και 10 λεπτά..
Όλοι οι σταθμοί της γραμμής είναι ήδη προσβάσιμοι από το χωροθετημένο νέο οδικό δίκτυο, το οποίο σήμερα βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσής του, στα πλαίσια της βέλτιστης οδικής εξυπηρέτησης των σταθμών. Παράλληλα, γίνονται συνεννοήσεις με τις δημοτικές αρχές των περιοχών της γραμμής, ώστε να υπάρξει τοπική τροφοδοτική συγκοινωνία.
-Όλοι οι σταθμοί της γραμμής διαθέτουν χώρους στάθμευσης για επαρκή αριθμό ΙΧ αυτοκινήτων, μοτοποδηλάτων, λεωφορείων, ταξί καθώς και θέσεις για ΑΜΕΑ.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι, ο χώρος στάθμευσης στον τερματικό σταθμό της Κορίνθου θα έχει χωρητικότητα πλέον των 500 θέσεων στάθμευσης για όλες τις παραπάνω κατηγορίες.
Με τον τρόπο αυτό και σε απόλυτη συμφωνία με τις εξαγγελίες του ΥΜΕ, πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες, όσον αφορά στην επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου προς Κόρινθο, παρέχεται η δυνατότητα ταχύτατης, άνετης και ασφαλούς σύνδεσης των πολιτών των περιοχών της Δυτικής Αττικής και της Πελοποννήσου με το κέντρο της Αθήνας και το Διεθνές Αεροδρόμιο, αποδεικνύοντας έμπρακτα τη μέριμνα της πολιτικής ηγεσίας για την εξυπηρέτηση και αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής της ελληνικής περιφέρειας.

Όπως δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών & Επικοινωνιών κ. Μιχάλης Λιάπης:

«Πραγματοποιήσαμε σήμερα με επιτυχία το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο του Προαστιακού από την Αθήνα στην Κόρινθο.

Αυτό το τμήμα του Προαστιακού θα δοθεί σε εμπορική χρήση τον ερχόμενο Μάιο συνδέοντας την Κόρινθο με την Αθήνα, αλλά και το αεροδρόμιο.

Όταν μάλιστα στις αρχές του επόμενου χρόνου θα ολοκληρωθούν και οι γραμμές και οι σταθμοί που θα συνδέουν τον Προαστιακό με την Θήβα την Χαλκίδα και το Κιάτο, τότε θα έχει ολοκληρωθεί ένα πλήρες δίκτυο, που θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή του Δυτικού Λεκανοπεδίου και των ομόρων Νομών.
Είναι ένα μεγάλο έργο με σύγχρονα τρένα, υψηλών ταχυτήτων, που εξασφαλίζουν γρήγορες μετακινήσεις.

Όλα αυτά τα έργα αλλάζουν καθημερινά την όψη της Αθήνας, την αναγορεύουν σε μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα, όπου οι μεταφορές παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες πια αναβαθμίζονται, με άμεση συνέπεια και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ταυτόχρονα και ο Προαστιακός, δίνει την δυνατότητα της οικονομικής περιφερειακής ανάπτυξης.

Δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε από τις μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Θα έλεγα μάλιστα ότι αυτές θα πρέπει να ζηλεύουν την Αθήνα στον τομέα των μεταφορών».


Πρόγραμμα φιλοξενίας Ομογενών

Την Κυριακή, 9.01.05, ξεκίνησε το δεύτερο χειμερινό πρόγραμμα Φιλοξενίας νέων Ομογενών, που υλοποιεί η Γενική Γραμματεία Απόδημου Ελληνισμού υπό την φροντίδα και εποπτεία του υφυπουργού Εξωτερικών αρμόδιου για θέματα Απόδημου Ελληνισμού, κ. Παν. Σκανδαλάκη.
Φιλοξενούνται στην Ελλάδα, μέχρι τις 30.01.05, 140 νέοι, ηλικίας 18-25 ετών, από χώρες του Ν. Ημισφαιρίου ( Αυστραλία, Ν. Ζηλανδία, Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Χιλή, Περού, Μεξικό, Κόστα Ρίκα, Ισημερινός, Νότιος Αφρική, Ζιμπάμπουε, Ζάμπια και Μαλάουι) για να γνωρίσουν την ελληνική γλώσσα και τον ελληνικό πολιτισμό.
Με την γνωριμία της ελληνικής κοινωνίας και εθνικής οικονομίας, οι νέοι ομογενείς θα έχουν την ευκαιρία να αναπτύξουν, επίσης, σχέσεις φιλίας αλλά και μελλοντικής συνεργασίας τόσο μεταξύ τους όσο και με νέους από την Ελλάδα.